據(jù)稱，美國加州車輛管理局(DMV)允許蘋果在該州進行無人駕駛汽車，目前有29家企業(yè)獲得許可，其中包括谷歌母公司Alphabet、特斯拉和Uber等等。這意味著蘋果將展開無人駕駛汽車的測試，而蘋果的汽車業(yè)務(wù)也開始真正進入公眾的視野。任何無人駕駛技術(shù)開發(fā)商在公路上測試無人駕駛車輛前，都必須先獲得其批準。加州車輛管理局發(fā)言人稱：“蘋果公司獲得的無人駕駛汽車測試許可證覆蓋三種車輛，它們都是20

日前，蘋果CEO庫克在接受外媒采訪時首度承認，蘋果公司正在研發(fā)無人駕駛汽車系統(tǒng)。之前蘋果的無人駕駛汽車被炒得沸沸揚揚，甚至曝出了這個項目的名稱是泰坦計劃(ProjectTitan)，而且有人在加州路上拍攝到了貼有蘋果logo的帶有無人駕駛汽車硬件設(shè)施的測試車輛，不過蘋果從來都沒有透露過任何一點消息。被網(wǎng)友拍到的疑似蘋果測試車本次庫克在采訪中表示：我們正在專注于自動駕駛系統(tǒng)，很

日前，福特汽車CEOMarkFields宣布，將于2021年把面向大眾的全自動無人駕駛汽車投入商業(yè)運作，并提供搭車或車輛共乘服務(wù)。實際上，推出無人駕駛汽車，福特并不是第一家，但恐怕是最早一個明確給出將無人駕駛汽車投入商業(yè)運作的企業(yè)。

9月4日上午，在2020國際(合肥)節(jié)能與新能源汽車展覽會暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會上，安凱客車獲頒安徽首批無人駕駛測試牌照，推動了無人駕駛技術(shù)在真實場景下的應(yīng)用，進一步加速了無人駕駛商業(yè)化發(fā)展進程。安凱也成為國內(nèi)少數(shù)獲得無人駕駛測試牌照的客車企業(yè)。

圓潤可愛、長著大眼睛的Google無人駕駛汽車已經(jīng)上路測試了一年多時間，我們也經(jīng)常在網(wǎng)上看見他們的樣子，但是關(guān)于它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們卻了解得不多。前幾日，Google終于開始公開展示他們設(shè)計的無人駕駛汽車了，美國山景城的同學(xué)們可以就近一窺究竟，而對于我們遠在他國的人來說，就看看圖片過過癮吧。在這些圖片中，我們可以看到車里面的乘客區(qū)可謂異常寬敞，沒有方向盤，從內(nèi)部來看有一種矮胖敦實的美感。

8月6日消息，據(jù)彭博社報道，谷歌自動駕駛/無人駕駛汽車項目CEOJohnKrafcik日前接受彭博社記者采訪，以下為經(jīng)過壓縮和編輯的采訪內(nèi)容，采訪中John敘述了他從機械世界邁向數(shù)字世界的過程，以及他堅持完全自動的理由。

眾所周知，無人駕駛汽車技術(shù)一向以能夠減少交通事故死亡、更智能的導(dǎo)航規(guī)劃以及自動停車標榜，但是根據(jù)一項最新的調(diào)查顯示，除非路面上所有的無人駕駛汽車彼此之間數(shù)據(jù)是共享的，否則未來我們在道路上將會看到車輛數(shù)目戲劇性增加的狀況。根據(jù)利茲大學(xué)、華盛頓大學(xué)以及OakRidge國家圖書館一項聯(lián)合發(fā)表在《運輸研究》上的報告顯示，到2050無人駕駛汽車對于能夠需求情況會產(chǎn)生巨大的影響，并且未來的情況

百度無人駕駛車獲官方首批測試牌照。

英特爾一直都在嘗試向其他不同領(lǐng)域發(fā)展，這些年來也著實給大家留下不少的“哪里都能看到英特爾”印象。除了之前很火的可穿戴設(shè)備領(lǐng)域之外，英特爾也一直在積極的和傳統(tǒng)車企接觸合作無人駕駛，和寶馬合作的無人駕駛汽車就要上路了。今天英特爾正式宣布與寶馬達成合作伙伴關(guān)系，開始進行無人駕駛汽車測試。而在自己的無人駕駛測試中，還包含了英特爾剛剛收購以色列Mobileye公司的新技術(shù)。在圣何塞舉辦的發(fā)布

早前曾經(jīng)有消息顯示，福特和谷歌將會聯(lián)手研發(fā)無人駕駛汽車。雖然雙方并沒有在預(yù)期內(nèi)正式宣布合作計劃，但根據(jù)最新的一項報告顯示，這項合作并沒有告吹，雙方仍在積極接觸推動計劃實施。日前，《華盛頓日報》的一篇報道表示：針對這項合作，雙方都在進行努力。未來雙方將共同建立一個合資企業(yè)，其中福特負責(zé)提供無人駕駛汽車的硬件設(shè)備開發(fā)，而谷歌則負責(zé)進行無人駕駛技術(shù)以及軟件的研發(fā)。有知情人士表示，