Engadget中文站1月3日報道谷歌和特斯拉等公司預測，未來無人駕駛汽車能夠自動地接送乘客。在一些大城市，無人駕駛公交將可以“接手”目前的拼車服務。根據(jù)美國公共交通協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，紐約交通運輸管理局平均每個工作日要記錄超過250萬趟公交車出行，在洛杉磯，平均每天也管理著超過100萬趟公交車出行。作為城市公共交通系統(tǒng)重要一部分，公交車緊密地將乘客與其工作，上學和購物聯(lián)系起來。因此

當我開車行駛在布魯克林皇后區(qū)的高速公路上，目的地是我父母的房子?？斓浇K點的時候，我忽然產(chǎn)生了松開方向盤會如何的念頭，并迅速付諸了行動。我忽然松開手，汽車的反應很直接，它在我松開手的瞬間向隔壁車道駛?cè)?。我的手心開始冒汗，瞳孔放大，就在我的車快要撞上隔壁車道SUV的時候，那車的死機輕巧地往旁邊一躲然后使勁按下喇叭，暗示我快回自己的車道去。幾天后，我被堵在了曼哈頓的西邊高速公路上。當時正值交

眾所周知，無人駕駛汽車技術(shù)一向以能夠減少交通事故死亡、更智能的導航規(guī)劃以及自動停車標榜，但是根據(jù)一項最新的調(diào)查顯示，除非路面上所有的無人駕駛汽車彼此之間數(shù)據(jù)是共享的，否則未來我們在道路上將會看到車輛數(shù)目戲劇性增加的狀況。根據(jù)利茲大學、華盛頓大學以及OakRidge國家圖書館一項聯(lián)合發(fā)表在《運輸研究》上的報告顯示，到2050無人駕駛汽車對于能夠需求情況會產(chǎn)生巨大的影響，并且未來的情況

安卓中國6月28日消息，從機器人誕生的那一刻起，人類的擔憂就多了起來。到如今人工智能迅猛發(fā)展，人類開始擔憂失業(yè)和貧困會變成不可逆的全球性問題，工廠工人感受到迫在眉睫的威脅，現(xiàn)在危機感降臨到公交司機頭上了，澳大利亞也加入了這個行列。據(jù)澳大利亞新快網(wǎng)報道，墨爾本正在開發(fā)無人駕駛公交系統(tǒng)，乘客可使用手機程序進行預訂。澳大利亞維多利亞州首批無人駕駛公交車可坐15人，在拉籌伯大學(LaTrob

聚焦客車前沿技術(shù)，緊握行業(yè)發(fā)展趨勢，2020年11月18日-20日，“2020北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”在北京隆重開幕，成為匯聚道路運輸行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新潮流，打造中國客車合作、交流、共贏的高端平臺。

如今，互聯(lián)網(wǎng)、智能化科技正在深刻改變?nèi)藗兊纳?，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點與未來發(fā)展的制高點。作為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向之一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車亦得到了國家的高度重視。

能乘坐9名乘客的無人駕駛公交車將于2016年春季“登陸”瑞士瓦萊州西昂，進行為期2年的測試。這些電動公交車輛將由法國廠商Nayva制造。據(jù)DigitalTrends網(wǎng)站報道，無人駕駛汽車仍然在街道上進行測試，一家公司將這一技術(shù)用于公交車輛。瑞士創(chuàng)業(yè)公司BestMile開發(fā)了一套用于控制無人駕駛汽車的系統(tǒng)，并把這套系統(tǒng)的功能比作機場控制塔。BestMile通過與瑞士和法國一家主要的公共

庫克認為，自動駕駛技術(shù)、電動汽車和汽車租賃服務，是未來汽車行業(yè)發(fā)展的三大趨勢，而包括谷歌和蘋果在內(nèi)的科技巨頭，都已經(jīng)做好了進軍汽車行業(yè)的準備。在WWDC全球開發(fā)者大會結(jié)束之后的一次采訪中，蘋果首席執(zhí)行官Cook談到了公司關(guān)于汽車相關(guān)的話題。不過與以往一樣，庫克依然小心謹慎，透露的有用信息并不多。這次庫克的采訪涉及了很多話題，從新產(chǎn)品到蘋果公司未來的計劃，而在討論了HomePod的設

用戶完全不用擔心隱私問題，收集的視頻并不會與采集的車輛直接關(guān)聯(lián)，所以這段視頻來自哪輛車是無法被獲知。所以即便黑客攻破了數(shù)據(jù)系統(tǒng)，他也未必能找到數(shù)據(jù)的源頭。特斯拉一直都在致力研發(fā)更高級的自動駕駛技術(shù)，而現(xiàn)在，作為普通用戶也能給特斯拉幫幫忙了。上周末，特斯拉表示將更新旗下的Autopilot新版本，并且增加了駕駛視頻數(shù)據(jù)共享功能，而這些數(shù)據(jù)將被用戶無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。也就是說，如果你購買的

科技迅速發(fā)展，在 TechCrunch Disrupt 2016 大會上，優(yōu)達學城對外發(fā)布了“無人駕駛工程師”的納米學位，希望培養(yǎng)出專業(yè)的科技人才，創(chuàng)辦優(yōu)秀的培訓公司可以快速培育出專業(yè)人才。這幾年亞馬遜、蘋果、谷歌、百度、微軟等幾大科技巨頭，以及一些傳統(tǒng)汽車廠商紛紛向無人駕駛行業(yè)進行探索。