2014年AAITF廣州改裝服務業(yè)展開幕，各汽車后市場廠商八仙過海各顯神通，使出渾身解數(shù)大戰(zhàn)開春市場，而品牌負責人也帶著各自企業(yè)的比較新產(chǎn)品和企業(yè)規(guī)劃開啟新一年的計劃。在此品牌網(wǎng)記者專訪了龍膜全球品牌總監(jiān)Mark Gershenson(以下簡稱Mark)，下面隨小編一起來看看吧!www.angdiao.cn 品牌網(wǎng)

　　品牌網(wǎng)：這次龍膜展臺的風格和以往完全不同，是對龍膜進行了品牌全面升級么?為什么會改變形象。除了品牌形象意外，龍膜的LOGO會改變么?

Mark：很高興大家已經(jīng)注意到我們的品牌在2014年有了這種改變。對我們來說，今年是值得激動人心的一年，除了有提升龍膜品牌形象的機會，伊士曼也對龍膜工廠投資了4千萬以提升生產(chǎn)能力。

除了在全世界都都擁有相當辨識度的LOGO之外，大部分的品牌元素都進行了升級，比如橙色、白色的運用，主要是體現(xiàn)人與車的結(jié)合，以此帶給消費者更好的體驗，希望車主在選擇膜產(chǎn)品的時候會在第一時間想到龍膜。大家都知道，伊士曼在去年收購了龍膜品牌后對龍膜進行了全球性的投資以及調(diào)整優(yōu)化，普通消費者、渠道客戶、4S客戶、PDI客戶都能享受到這一升級進程帶來的效益。

Mark：太陽膜是較工業(yè)化的產(chǎn)品，但是龍膜在中國采用品牌化運作模式，需要把品牌服務與消費者的認可連接起來。因此我們希望能從顏色的改觀、設計圖案的改觀，使龍膜這么久以來建立的品牌形象能更貼近消費者。其次，隨著龍膜市場的成熟，我們需要更好地定位我們的產(chǎn)品，雖然更多地面向中高端消費者，但我們不僅有高端產(chǎn)品線，也有初級產(chǎn)品線，能讓更多的人享受到龍膜產(chǎn)品，這一次升級的目的也在于傳達這樣的市場定位。

　　品牌網(wǎng)：如何看待中國的汽車貼膜市場?龍膜的本土化進程發(fā)展得如何?

Mark：中國的汽車貼膜市場十分巨大，每一年都有1600萬新車上市，其中90%會進行貼膜，但另一面是市場競爭的激烈，市面上有成百上千的太陽膜品牌，真正的原廠品牌或自己具有生產(chǎn)能力的，只有幾個。由于國內(nèi)法規(guī)監(jiān)管尚未十分規(guī)范，致使偽劣產(chǎn)品或假冒品牌有很大的生存空間。對于我們來說，機遇與挑戰(zhàn)并存。

對于龍膜的本土化進程，從經(jīng)銷商的網(wǎng)絡布局和我們的業(yè)務模式來看，已經(jīng)十分本土化了。我們在2001年進入中國市場，秉承“中國市場由中國人來運營”，所以我們管理團隊、各省代理都是中國人。每個省級地區(qū)都具有各自的特色，所以我們堅持“代理商+加盟商”的體制，便于本土化運作。

從產(chǎn)品研發(fā)和供應商，也堅持本土化線路。近幾年4S店渠道發(fā)展十分迅猛，所以我們做了大規(guī)模的市場調(diào)研，根據(jù)4S店和市場的需求來研發(fā)產(chǎn)品，把我們的零售和PDI產(chǎn)品線完全區(qū)分開，能更好地服務不同的渠道和消費者的需求。去年我們?yōu)?S店研制了中高級的前檔膜，在今年會引進針對4S店的高檔產(chǎn)品。

　　品牌網(wǎng)：車窗膜對施工人員技術(shù)要求特別高，龍膜對于加盟商、代理商的施工水平有沒有把控程序或者進行培訓?

Mark：我們建立了“-藍帶、紅帶、黑帶”的培訓體系，膜產(chǎn)品并不是車主能DIY的，施工過程的質(zhì)量高低直接影響到消費者的體驗。龍膜體系中的一千三四百家加盟店，每間都有龍膜認證的技師，每一年我們都會對技師進行培訓。我們在亞太區(qū)有自己的培訓隊伍，他們會經(jīng)常到各地給加盟店技師做培訓，然后以“藍帶、紅帶、黑帶”的評級體系來篩選我們的加盟店。對消費者來說，買到膜產(chǎn)品是第一步，選擇體系內(nèi)的授權(quán)經(jīng)銷商、找不找到好的技師來安裝，是確保膜產(chǎn)品在未來十年的耐用性的重要因素。

　　品牌網(wǎng)：好的，謝謝Mark接受品牌網(wǎng)記者的專訪。

Mark：謝謝，謝謝大家!

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