3月16日晚上，全新第三代BMW X5在廣州體育館舉行南區(qū)上市發(fā)布會，率先上市的共有五款車型，售價為87.7萬-177.3萬元。在正式上市之前，寶馬南區(qū)區(qū)域總監(jiān)劉智接受品牌網的專訪，他對全新寶馬X5表現(xiàn)出了極強的信心，但并不愿看見X5的加價情況，下面隨小編過兒一起來看看吧!www.angdiao.cn 品牌網

　　品牌網：全新寶馬X5目前在南區(qū)各經銷商門店的到貨狀況，會不會出現(xiàn)加價銷售的可能?因為在一些非寶馬授權經銷商，全新X5已經到貨，并有加價行為。

劉總：我們這款X5產品，開創(chuàng)了整個SUV細分市場。兩代X5產品是當仁不讓的細分市場冠軍，即使在去年，X5全球產量也比前一年有所增長，體現(xiàn)了X5在市場上的需求還是非常旺盛的。我們相信新引入的第三代全新X5在中國市場肯定會更受消費者的熱捧和歡迎。任何新品上市，初期都會有產量爬坡的過程，供貨肯定會比較緊張。

　　品牌網：去年南區(qū)市場表現(xiàn)怎樣?上一代X5在南區(qū)的表現(xiàn)又怎樣?

劉總：我們官方公布的BMW中國的銷售數據，2014年BMW可以說業(yè)績斐然，在銷售方面我們BMW成功實現(xiàn)了362,100輛的銷售，MINI是28,613臺，如果我沒有記錯的話，基本上兩個品牌加起來，同比實現(xiàn)了接近20%的增長。具體到南區(qū)，銷量我不是特別方便透露，但是總體來說我們增長的幅度，以及我們的市場份額和全國的平均值相比，我們高于全國平均值。

也就是說在南區(qū)，BMW品牌的發(fā)展比總體全國的發(fā)展要快，這也是讓我們感到比較欣慰的地方。提到X5，其實上一代，也就是第二代X5，為整體的市場份額，銷量也好，甚至我們品牌的提升做出很大貢獻，第二代X5是我們這么多年來在豪華運動型SUV細分市場的當仁不讓的冠軍。新一代X5的推出，肯定會進一步鞏固和加強我們在細分市場的優(yōu)勢，也為將來BMW品牌在中國、在華南市場的進一步發(fā)展貢獻力量。

　　品牌網：針對南區(qū)市場會有怎樣不同的營銷方式?

劉總：大家都知道，今年年初我們對區(qū)域重新進行了布置，現(xiàn)在全國分為五個大區(qū)，各個區(qū)的經銷商數量會相對比較均衡，南區(qū)占到全國1/5多一點的程度。至于南區(qū)的特點，相對于全國的總體水平，尤其是對于西北地區(qū)或者北部地區(qū)，南區(qū)有兩個比較鮮明的特點，對于BMW品牌來說。

　　品牌網：現(xiàn)在很多消費者對豪華品牌，在品牌和質量認知上還是比較認可的，但是售后服務和維修方面會覺得成本比較高。請問相比競爭對手，寶馬有什么樣的售后服務的競爭優(yōu)勢?

劉總：如果是比較成熟的消費者，或者是行業(yè)比較資深的媒體，大家都知道在主流的豪華品牌里，如果論車的維修保養(yǎng)成本，BMW是主流品牌里性價比比較高的。舉一個簡單的例子，大家知道車要做定期保養(yǎng)，BMW有一個自動提醒功能，根據你車使用的路況等進行提醒，通常來說大概一萬公里去保養(yǎng)一次，就是換一次機油就行了。

我們知道其他的豪華品牌，他們可能每次保養(yǎng)比BMW便宜一點，但是他們保養(yǎng)周期比BMW短，可能只是5000公里。比較成熟的消費者會算總體的費用，BMW是主流豪華品牌里確實相對比較經濟實惠的。至于我們售后的特點，三個詞語可以代表我們售后服務的理念，第一是高效，第二是透明，第三是關愛。所謂高效，我們要在比較短的時間內解決客戶車輛的問題，這方面有技師、服務顧問的認證，第一時間發(fā)現(xiàn)和解決問題。

透明，有的消費者不太了解高端車，是不是4S店有一些欺詐行為等，所以我們推出了套餐，所有主流車型做的保養(yǎng)項目全國都是統(tǒng)一的，而且4S店都是明碼標價的，以透明解決消費者的疑慮。關愛方面，是售后服務方面軟性的東西。我們也是希望通過不斷的廠家的神秘客戶監(jiān)督經銷商的服務質量，還有第三方公司的調查，能夠確保售后服務給消費者提供滿意的服務。

品牌網：好的，謝謝劉總接受品牌網記者的專訪。

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