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從COLNAGO、MARMOT土撥鼠等品牌看自行車行業(yè)

2016-01-18   19:07:01

作者:amdin

土撥鼠 自行車 品牌
從COLNAGO、MARMOT土撥鼠等品牌看自行車行業(yè)導(dǎo)讀:

2013中國運(yùn)動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)報(bào)告發(fā)布會(huì)上的數(shù)據(jù)顯示,運(yùn)動(dòng)自行車市場規(guī)模達(dá)到89~94億元人民幣,增長率為28.9–29.8%。保守預(yù)測:到2023年,中國運(yùn)動(dòng)自行車市場的增長率將達(dá)到15%;樂觀預(yù)測增長率將達(dá)到20%。這僅僅是運(yùn)動(dòng)自行車市場的一些數(shù)據(jù),但我們?nèi)圆浑y看出,國內(nèi)自行車市場的份額是巨大的,利潤是可觀的,那么所謂的行業(yè)困境一說何來呢?且聽小編替您慢慢道來。自行車行業(yè)所處的困境與自行車

2014中國運(yùn)動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)報(bào)告發(fā)布會(huì)上的數(shù)據(jù)顯示,運(yùn)動(dòng)自行車市場規(guī)模達(dá)到89~94億元人民幣,增長率為28.9–29.8%。保守預(yù)測:到2023年,中國運(yùn)動(dòng)自行車市場的增長率將達(dá)到15%;樂觀預(yù)測增長率將達(dá)到20%。這僅僅是運(yùn)動(dòng)自行車市場的一些數(shù)據(jù),但我們?nèi)圆浑y看出,國內(nèi)自行車市場的份額是巨大的,利潤是可觀的,那么所謂的行業(yè)困境一說何來呢?且聽小編替您慢慢道來。

自行車行業(yè)所處的困境與自行車巨大的市場潛力其實(shí)并無矛盾,甚至二者有著密切的因果關(guān)系。

從COLNAGO、MARMOT土撥鼠等品牌看自行車行業(yè)1

困境之一:入行門檻較低、經(jīng)營者素質(zhì)良莠不齊,導(dǎo)致行業(yè)混亂。

自行車對(duì)于眾多的投資者來說,都算是一個(gè)熟悉的產(chǎn)品分類,再相比較其他大型投資項(xiàng)目,它的投入也不算巨額,這也就意味著:它是一個(gè)易上手的項(xiàng)目選擇;近兩年來,全球自行車市場和國內(nèi)市場均發(fā)展良好,國內(nèi)品牌在此利好條件下冉冉升起,國外品牌也開始慢慢地參與到市場競爭中來。據(jù)筆者從中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,世界十大頂級(jí)自行車品牌中有大牌的Colnago 梅花、Tyrell泰勒、Look 洛克、以及以技術(shù)和品質(zhì)為核心優(yōu)勢的Marmot土撥鼠等都已經(jīng)進(jìn)入中國市場。

但行業(yè)的迅速發(fā)展和較低的入行門檻卻使得水貨、山寨貨、次品貨等充斥市場;竄貨、惡性價(jià)格競爭、薄弱的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)能力也對(duì)市場的發(fā)展起著消極的作用;加上近年來中國電子商務(wù)發(fā)展異常迅猛,更是導(dǎo)致自行車實(shí)體店鋪生存變得雪上加霜,品牌商茍延殘喘,應(yīng)對(duì)乏力。

困境之二:高昂的運(yùn)營成本削弱了經(jīng)營者的戰(zhàn)斗力

利潤是帶領(lǐng)一個(gè)行業(yè)欣欣向榮的比較好武器,但對(duì)于自行車行業(yè)而言,外人眼中的“暴利”是真的嗎?來看一筆自行車運(yùn)營成本有哪些:首先是房租,作為一個(gè)銷售門店,地段和人流是重要的考慮因素,而通常兼顧這兩者的門面租金都十分高昂了;其次是裝修成本,舉例說明,如果您的店是100平方,基礎(chǔ)裝修、精品裝修、設(shè)備購買,一家車店差不多需要10萬的裝修成本,這又是一筆不小的成本支出。比較后是人員成本,仍拿剛才的例子示范,一個(gè)100平米的店需要3個(gè)人的話,一個(gè)人按3000月薪計(jì)算,一個(gè)月就是9000元,一年就是108000元。

其實(shí)還有店面成本、其他支出等等的運(yùn)營費(fèi)用,細(xì)算下來,開一家自行車門店的成本費(fèi)是不是就把您嚇著了?可見,想要在這個(gè)行業(yè)中取得利潤也不是如外人所想的那般簡單,自行車行業(yè)面臨的困境,每一個(gè)從業(yè)人員從這一筆筆的成本支出里都能份外真切的感受到。

從COLNAGO、MARMOT土撥鼠等品牌看自行車行業(yè)2

困境之三:國內(nèi)自行車市場結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的問題

中國是一個(gè)自行車大國而并非是強(qiáng)國,傳統(tǒng)代步自行車的市場占有率大大超過高端運(yùn)動(dòng)自行車類。在中國,高端運(yùn)動(dòng)自行車,諸如Colnago 梅花、Tyrell泰勒、Look 洛克、MARMOT土撥鼠品牌等世界頂級(jí)自行車品牌為例仍只是作為高收入、高素質(zhì)人群的選擇,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到產(chǎn)品普遍化。這種市場結(jié)構(gòu)必然會(huì)導(dǎo)致,經(jīng)營者在自行車銷售對(duì)象的選擇上會(huì)側(cè)重于價(jià)格中低端的品牌或產(chǎn)品。

但是,反觀歐美發(fā)達(dá)國家的自行車市場,高端運(yùn)動(dòng)自行車才是市場主流,畢竟一兩千元人民幣的代步自行車是難以撐起一個(gè)龐大的行業(yè)市場的。所以,特殊的中國國情無形中也為自行車行業(yè)的發(fā)展增添了障礙。

從COLNAGO、MARMOT土撥鼠等品牌看自行車行業(yè)3

但自行車業(yè)內(nèi)人士均看好未來自行車發(fā)展前景,大家都堅(jiān)信自行車行業(yè)所面臨的困境只是暫時(shí)的,只要大環(huán)境、大趨勢利好,一定可以努力走出困境,迎來順境,因?yàn)樽鳛榈吞肌h(huán)保、綠色、健康的自行車工業(yè)永遠(yuǎn)是朝陽行業(yè)!

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