作為奔馳汽車公司與瑞士SWATCH手表公司一同合作制造的微型車，smart雖小，卻依舊是一款非常吸引人的車型。日前，奔馳發(fā)布了全新一代的smart官方信息，新車將有兩座版和四座版。根據(jù)比較新小心，全新smart將在巴黎車展首發(fā)，讓我們一起拭目以待。 www.angdiao.cn 品牌網(wǎng)

全新一代smart依然保持著小巧精致的“身段”,繼承了smart車型的經(jīng)典元素，但豐富的車身配色和全新的外觀設(shè)計(jì)卻讓其看起來既時(shí)尚同時(shí)又充滿了力量。該車借鑒了smart fourjoy概念車的設(shè)計(jì)理念，車頭設(shè)計(jì)更加方正、飽滿，蜂窩狀的前格柵很有辨識(shí)度。此外，前車燈造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，不僅加入了U形的LED日間行車燈，轉(zhuǎn)向燈也獨(dú)立出來鑲嵌在了保險(xiǎn)杠上。

全新一代的smart fortwo采用了三門造型，而全新smart for four采用了更加實(shí)用的四座設(shè)計(jì)、五門造型。兩款車型的身材雖然依然小巧，但其在空間打造上卻都進(jìn)行了升級(jí)。以smart fortwo為例，新車車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款改變不大，寬敞的內(nèi)部空間則得益于增加了100mm的寬度，更寬的輪距不僅提升了微型轎車的彎道穩(wěn)定型，其拐彎半徑也由4.3m降至3.5m，能夠更加靈活地在小空間范圍內(nèi)游走。

車身采用了特有的雙色設(shè)計(jì)，配合調(diào)高的車頭，全新一代smart fortwo的車廂設(shè)計(jì)由一廂變?yōu)橐粠耄呌谒降能囬T腰線更加流暢。而smart forfour變長(zhǎng)的車頂則采用coupe設(shè)計(jì)風(fēng)格，從車頭至車尾逐漸降低，后門車窗不能上下升降，應(yīng)用的負(fù)壓換氣式車窗。新車尾部的設(shè)計(jì)充滿力量感，尾門采用上下分體設(shè)計(jì)，剎車燈與示寬燈由11個(gè)獨(dú)立的LED光源組成環(huán)形燈組，比現(xiàn)款更具整體感。

全新smart的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，大量的圓形元素增添了不少“萌”感。中控臺(tái)采用流行的懸浮式設(shè)計(jì)，三幅式方向盤、三叉星式樣的出風(fēng)口以及特立獨(dú)行的轉(zhuǎn)速表處處都充滿了科技感。此外，大膽時(shí)尚的雙色搭配更是帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊。

全新一代smart由奔馳和雷諾合作研發(fā)，新車型采用了雷諾全新Twingo平臺(tái)打造，與雷諾的零部件共享率達(dá)到了7成左右，從而進(jìn)一步節(jié)約了研發(fā)周期以及成本。相比現(xiàn)款車型，新平臺(tái)為全新一代smart帶來更堅(jiān)固的車身和更強(qiáng)大的碰撞吸能保護(hù)力，并且得益于新研發(fā)后驅(qū)動(dòng)力布局的使用，有效提升了全新車型的舒適性與操控性。

動(dòng)力方面，新一代smart forfour預(yù)計(jì)將采用與smart fortwo相同的動(dòng)力配置。搭載一臺(tái)與雷諾合作研發(fā)的1.0L直列三缸汽油機(jī)和一臺(tái)0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其比較大輸出功率分別為53kW和67kW。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)變速箱。此外，新車還可選裝6速雙離合變速箱。

作為一款微型車，我們可以看到，全新一代smart在配置和性能上的提高挺大的，整體外形更具流暢感，舒適感和操控性也進(jìn)一步提升。全新一代smart值得我們期待。

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