4月20日，北京大學(xué)管理案例研究中心管理案例入庫儀式在北大光華管理學(xué)院舉行，由北京大學(xué)管理案例研究中心開發(fā)編寫的“香港航空：開拓天空中的藍(lán)?！卑咐竭M(jìn)入北大管理案例庫，并成為北京大學(xué)光華管理學(xué)院的課堂教學(xué)案例。香港航空服務(wù)總監(jiān)、香港機(jī)場地勤服務(wù)有限公司董事總經(jīng)理簡浩賢博士作為特邀嘉賓，于光華管理學(xué)院本科學(xué)生“服務(wù)營銷”課堂點(diǎn)評學(xué)生有關(guān)香港航空服務(wù)創(chuàng)新案例的學(xué)術(shù)匯報(bào)，并分享了公司航空服務(wù)提升與創(chuàng)新實(shí)踐之心得。

香港航空服務(wù)總監(jiān)簡浩賢先生接受北京大學(xué)管理案例中心入庫證書

香港航空憑借無微不至的優(yōu)質(zhì)服務(wù)備受業(yè)界與大眾之贊譽(yù)，八年以來榮獲各類服務(wù)大獎(jiǎng)，不僅連續(xù)榮獲SKYTRAX四星評級，更獲得國際各類服務(wù)及品牌榮譽(yù)及肯定。2015年，由北京大學(xué)管理案例研究中心開發(fā)編寫的有關(guān)“香港航空：開拓天空中的藍(lán)海”課題的管理案例進(jìn)入北京大學(xué)光華管理學(xué)院的MBA項(xiàng)目課堂進(jìn)行試講，并經(jīng)過一年的再研發(fā)、學(xué)術(shù)考察及沉淀，正式于今年4月進(jìn)入北京大學(xué)管理案例研究中心的管理案例庫，并成為北京大學(xué)光華管理學(xué)院的課堂教學(xué)案例。香港航空服務(wù)總監(jiān)簡浩賢博士代表公司出席案例入庫儀式，并接受了由北京大學(xué)管理案例研究中心執(zhí)行主任王鐵民教授頒發(fā)的入庫證書。簡先生在入庫儀式上表示：“很榮幸在香港航空成立十周年之際，我們的服務(wù)發(fā)展與創(chuàng)新發(fā)展模式能夠?yàn)楸本┐髮W(xué)管理案例研究中心的教授所認(rèn)同，更加開心香港航空的案例能夠?yàn)閮?nèi)地學(xué)府進(jìn)行企業(yè)管理及營銷方面的學(xué)術(shù)研究及教學(xué)作出微薄貢獻(xiàn)。未來我們會(huì)繼續(xù)不斷審視服務(wù)制度，持續(xù)升級服務(wù)與品牌體系，加強(qiáng)旅客與企業(yè)之間的情感互動(dòng)，為旅客帶來更加舒適的空中旅行與更具特色的航空服務(wù)?！?/p>

北京大學(xué)管理案例研究中心是隸屬于北京大學(xué)的案例開發(fā)研究機(jī)構(gòu)，成立于2000年4月。依托北京大學(xué)光華管理學(xué)院在工商管理眾多相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域雄厚的師資力量，案例中心組織開發(fā)并收錄了一系列具有代表性的企業(yè)案例，在企業(yè)管理方面積累了豐富的實(shí)踐資料和研究成果。是次與香港航空的研究合作，是北大管理案例中心豐富區(qū)域特色商業(yè)管理案例、探討服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級的重要部分。

現(xiàn)場探討香港航空案例

在同日進(jìn)行的北京大學(xué)光華管理學(xué)院本科學(xué)生“服務(wù)營銷”課堂上，學(xué)生們就香港航空服務(wù)創(chuàng)新營銷的案例進(jìn)行了學(xué)術(shù)研究匯報(bào)，簡浩賢博士與北京大學(xué)管理案例研究中心彭泗清教授、王鐵民教授與現(xiàn)場學(xué)生進(jìn)行了交流。彭泗清教授在點(diǎn)評香港航空服務(wù)提升與創(chuàng)新實(shí)踐時(shí)表示：“航空業(yè)是一個(gè)發(fā)展相對成熟的市場，實(shí)力雄厚的公司地位穩(wěn)固，消費(fèi)者出于安全等考慮不會(huì)輕易選擇新的品牌，在這樣的市場環(huán)境中，新進(jìn)入的品牌要發(fā)展壯大非常艱難。一定程度上，中國企業(yè)要在發(fā)達(dá)國家的市場中贏得信任、進(jìn)入同類品牌的第一陣營，也是面臨類似的競爭格局。因此，香港航空如何發(fā)展壯大、成為后起之秀的案例就具有重要的示范意義。這也是我們北大管理案例研究中心特別重視這個(gè)案例的一個(gè)主要原因。通過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)香港航空贏得客戶信任和同行尊重的秘訣其實(shí)很樸素，就是腳踏實(shí)地的系統(tǒng)創(chuàng)新。

“這種創(chuàng)新有四個(gè)特點(diǎn)。一是客戶導(dǎo)向，關(guān)注客戶的各種具體需求，關(guān)注旅客與航空公司接觸的各個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)，從細(xì)節(jié)上提升服務(wù)品質(zhì);二是科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，通過參加專業(yè)服務(wù)評審來練好基本功，確保創(chuàng)新不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)短板而成為表面文章;三是全員參與，不僅體現(xiàn)在各個(gè)部門都積極投入服務(wù)創(chuàng)新，而且體現(xiàn)在通過提升各類員工的能力和積極性來確保落實(shí);四是文化支撐，香港航空建立并踐行了PEOPLE服務(wù)文化，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為全員自覺的行動(dòng)。在國家倡導(dǎo)創(chuàng)新的大環(huán)境下，很多公司都在嘗試各種各樣的創(chuàng)新，但是，不少公司的創(chuàng)新存在誤區(qū)，有的以為創(chuàng)新就是走捷徑，不愿意練基本功;有的以為創(chuàng)新就是引進(jìn)幾個(gè)高精尖人才弄幾個(gè)前沿技術(shù)，不提升整體能力;結(jié)果不少聲勢浩大的創(chuàng)新以失敗告終。因此，香港航空的案例不僅對于探討服務(wù)產(chǎn)業(yè)的升級有很好的借鑒意義，而且對于中國企業(yè)的創(chuàng)新管理有重要的參考價(jià)值?！?/p>

　　關(guān)于香港航空

成立于2006年，香港航空乃全服務(wù)航空公司，航線網(wǎng)絡(luò)以香港為基地，廣泛覆蓋亞太地區(qū)超過30個(gè)主要城市，包括澳洲黃金海岸、北京、上海、臺北、札幌、曼谷、峇里島和沖繩等。目前，香港航空的機(jī)隊(duì)規(guī)模為29架空中巴士，包括24架客機(jī)及5架貨機(jī)，機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡僅約3.6年，為全球比較年輕的機(jī)隊(duì)之一。香港航空自2011年起榮獲國際認(rèn)可的Skytrax四星級評級，秉承“很年輕 好香港”的理念，致力于“將更好的帶上云霄”，為乘客帶來“飛嘗喜悅”的愉快旅游.