出色的性能跑車路特斯允諾這款重1080公斤，比較大動(dòng)力輸出達(dá)345馬力的車型將提供“出色的性能、敏捷性和空前的駕駛與操控性”。性能數(shù)據(jù)尚未公布，但是這款有史以來比較極端的公路版出色的性能跑車路特斯車型可能會(huì)在不足8.0秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至100英里/小時(shí)，這使其對(duì)比法拉利458 Italia車型相差了不到一秒。
自前一代由豐田提供的1.8升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在排放測(cè)試中失敗以來，Exige一直沒有在英國(guó)市場(chǎng)推出。沒有選擇一款類似的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，出色的性能跑車路特斯抓住機(jī)會(huì)對(duì)整個(gè)車子進(jìn)行了根本的改進(jìn)。
這款新的S版車型(以及Evora S的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī))將填補(bǔ)路特斯現(xiàn)款車型系列與將從2013年上市的五款新車型中間的空隙。五款新車型在去年的巴黎車展上得到了預(yù)展。路特斯CEO Dany Bahar表示，這款Exige S(比以往大了許多)對(duì)比舊款車型提升了好幾個(gè)檔次。
流線型的外觀特征包括在巴黎車展概念車上預(yù)展的一個(gè)巨大的固定尾翼、一個(gè)新的前分裂器和更加時(shí)尚的前臉。盡管沒有發(fā)布內(nèi)飾圖片，但是路特斯表示，該車的內(nèi)飾也經(jīng)過了大改。新款Exige S將提供兩種規(guī)格：Premium和Premium Sport。
這款Exige S車型配備了抓地力更好的倍耐力P Zero Corsa輪胎和一個(gè)“路特斯動(dòng)力性能管理”系統(tǒng)，該系統(tǒng)將提供三種駕駛模式：Touring、Sport和DPM Off。
購(gòu)車者還可以指定一個(gè)競(jìng)賽套裝，該套裝增推了第四種駕駛模式——Race模式，該模式提供了“過彎時(shí)盡可能比較大的牽引力”、發(fā)動(dòng)控制系統(tǒng)和賽道比較佳化的懸掛系統(tǒng)。
路特斯將會(huì)在月底前發(fā)布官方的燃油經(jīng)濟(jì)性、二氧化碳排放量數(shù)據(jù)和性能數(shù)據(jù)。消費(fèi)者可以在年底前購(gòu)買到新款Exige，售價(jià)據(jù)稱將超過4萬英鎊(折合人民幣約40.5萬元)。
一款取代SC的新款Elise S車型也將在法蘭克福車展亮相。該車型搭載的是一款新的比較大動(dòng)力輸出為200馬力的增壓式1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更高的扭矩輸出和更低的二氧化碳排放量。與2012款Evora一起亮相的還有一款I(lǐng)PS自動(dòng)版的Evora S車型。此外，一款配備SPS手自一體變速箱的Elise 1.6車型也將加入到路特斯的法蘭克福車展陣容中。
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