2016-01-31 11:57:30
作者:amdin
據(jù)全球加盟網(wǎng)報道,由于美國失業(yè)率居高不下,以及中國政府有意減緩經(jīng)濟增速,這兩大汽車消費市場需求下降使得汽車加盟產(chǎn)業(yè)前景黯淡。有數(shù)據(jù)顯示8月美國汽車銷量是28年來最低的,而中國汽車銷售在7月的增幅也是自2009年3月以來最小的。當(dāng)各國政府采取激勵政策時,美國、中國、歐洲、日本市場的汽車銷量劇增,當(dāng)政府不再采取激勵政策后,汽車銷量就出現(xiàn)了停滯的情況。而由此汽車加盟制造廠商不得不以損失利潤為代價
據(jù)全球加盟網(wǎng)報道,由于美國失業(yè)率居高不下,以及中國政府有意減緩經(jīng)濟增速,這兩大汽車消費市場需求下降使得汽車加盟產(chǎn)業(yè)前景黯淡。
有數(shù)據(jù)顯示8月美國汽車銷量是28年來比較低的,而中國汽車銷售在7月的增幅也是自2009年3月以來比較小的。當(dāng)各國政府采取激勵政策時,美國、中國、歐洲、日本市場的汽車銷量劇增,當(dāng)政府不再采取激勵政策后,汽車銷量就出現(xiàn)了停滯的情況。而由此汽車加盟制造廠商不得不以損失利潤為代價來招攬顧客。
在日本,政府9月8日停止向每個購買普銳斯汽車的用戶提供3000美元的補貼以前,豐田汽車的經(jīng)銷商就已經(jīng)開始向客戶提供大幅優(yōu)惠。 而在德國,大眾汽車的銷售情況也變得越來越不樂觀。大眾汽車銷售總監(jiān)克里斯蒂安.克林格爾(christian klinger)在8月份就表示:既然政府的激勵政策結(jié)束了,下半年汽車市場的銷量必定會大減。
在美國,由于去年9月份美國政府停止了向汽車購買客戶提供補貼的現(xiàn)金刺激計劃,汽車的銷量就一路下跌。雖然9月份的銷量有望好轉(zhuǎn),但標(biāo)準(zhǔn)普爾上周仍然下調(diào)了其對美國2010年汽車銷量的預(yù)期,從1150萬輛降到了1130萬輛。
在中國,由于政府今年提高了小排量汽車的稅額,其汽車銷售增幅已減緩。中國汽車制造協(xié)會表示在八月份汽車銷售增幅僅有18.7%,而去年同期的增幅為90%,相差巨大。
本文推薦有意施壓車產(chǎn)增速減緩,供求下滑前景呈現(xiàn)暗淡僅代表作者觀點,不代表本網(wǎng)站立場。本站對作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處,但對內(nèi)容不作任何保證或承諾。請讀者僅作參考并自行核實其真實性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請告知,本站將及時予以修改或刪除。
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