據(jù)全球加盟網(wǎng)消息：國(guó)慶節(jié)前夕，日產(chǎn)旗下的豪華汽車品牌英菲尼迪在北京國(guó)家體育館，舉行了一場(chǎng)隆重的新車發(fā)布會(huì)。其場(chǎng)面之宏大，內(nèi)容之豐富，讓許多人嘆為觀止。
一家在國(guó)內(nèi)年銷量不過萬(wàn)把輛的二線豪華品牌，為新車上市搞出這么大的動(dòng)靜，充分說明廠家十分看好二線豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景。盡管是原裝進(jìn)口，再加上進(jìn)口關(guān)稅，在國(guó)內(nèi)銷售的英菲尼迪價(jià)格不菲，但英菲尼迪上半年國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)了127．8％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)豪華車市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率。比較近剛剛被吉利收購(gòu)的沃爾沃，2009年中國(guó)銷量為22,405臺(tái)，增長(zhǎng)近80%；今年1-8月銷售同比增長(zhǎng)65%，高于豪華車市場(chǎng)平均增速。
寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易公司總裁許智俊認(rèn)為，一個(gè)成熟的汽車社會(huì)，豪華汽車所占比例一般在15％左右，美國(guó)是15%，豪華汽車加盟品牌比較多的德國(guó)則達(dá)到30%。而目前中國(guó)還不到5％。
隨著中國(guó)消費(fèi)者收入水平的不斷提高以及品牌消費(fèi)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，豪華汽車在中國(guó)有著巨大的加盟增長(zhǎng)空間。中國(guó)對(duì)豪華汽車的剛性需求將長(zhǎng)期存在。
中國(guó)豪華汽車消費(fèi)群在車型選擇上，不喜歡與別人雷同，而是希望有點(diǎn)個(gè)性化色彩。奧迪、奔馳、寶馬進(jìn)入國(guó)內(nèi)已經(jīng)很多年，保有量很大，部分消費(fèi)者之所以不愿購(gòu)買，主要是嫌上述車型太多了，哪里都是。僅國(guó)產(chǎn)奧迪在國(guó)內(nèi)的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到百萬(wàn)輛。這種消費(fèi)心理，給了二線豪華品牌以機(jī)會(huì)，這也是二線品牌這幾年增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過豪車平均增長(zhǎng)水平的一個(gè)重要原因。這些二線豪華品牌把比較先進(jìn)的技術(shù)、比較新的車型拿到中國(guó)來，滿足了高端消費(fèi)者的需求，也提高了品牌的知名度。還紛紛加大了在中國(guó)市場(chǎng)的開拓力度，推動(dòng)了銷量的迅速增長(zhǎng)。
本文推薦認(rèn)知抬升汽車以豪華面容亮相,消費(fèi)漸增看好二線市場(chǎng)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處，但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知，本站將及時(shí)予以修改或刪除。
