有許多行業(yè)人士和分析師表示，從今年春天開始，蘋果就已經(jīng)開始租賃了休旅車在路上為無人駕駛汽車收集地圖數(shù)據(jù)。

之前我們還在等待蘋果推出一款真正的蘋果電視來改變所有人的客廳，而現(xiàn)在大家更期待的則是蘋果在汽車領(lǐng)域的嘗試。

目前，基本上已經(jīng)可以確認(rèn)蘋果正在開發(fā)一款汽車產(chǎn)品，而從去年開始我們就不斷看到蘋果從特斯拉和其他公司挖人或招聘汽車領(lǐng)域工程師的消息，同時在蘋果內(nèi)部也建立了一個多達數(shù)百位員工的電動汽車團隊，代號為Titan。

而這僅僅是一個開始。

有許多行業(yè)人士和分析師表示，從今年春天開始，蘋果就已經(jīng)開始租賃了休旅車在路上為無人駕駛汽車收集地圖數(shù)據(jù)，而從此開始，在庫比蒂諾就不斷發(fā)生著關(guān)于Apple Car的消息。

關(guān)于Apple Car的比較新消息

幾天之前，蘋果前高管、，iPod 之父Tony Fadell在接受彭博社采訪時透露，喬布斯在2008年就考慮過打造所謂的蘋果汽車。Fadell在2001年至2010年領(lǐng)導(dǎo)蘋果iPod部門，他表示自己曾與喬布斯多次談?wù)摬⒓僭O(shè)蘋果品牌汽車的功能。關(guān)于蘋果汽車的問題有：“如果我們打造一輛汽車，會是什么樣的呢?”、“儀表盤會什么樣”、“蘋果汽車會使用什么燃料呢？”等。

當(dāng)時，當(dāng)時喬布斯決定將iCar的開發(fā)計劃擱置在一旁。因為那時美國汽車工業(yè)已經(jīng)到了崩潰的邊緣，而蘋果正忙著試圖將iPhone推廣成為一個主流產(chǎn)品。根據(jù)去年的SEC文件來看，蘋果iPhone的凈利潤已經(jīng)占有公司總凈利潤的三分之二。

今年8月，來自英國《衛(wèi)報》的消息稱，蘋果已經(jīng)與加州無人駕駛管理委員會進行會面，同時開始在舊金山一個廢棄的海軍基地作為測試基地使用。遼寧國外，蘋果還聘請了一位專門的工程項目經(jīng)理來管理測試工作。

據(jù)悉，蘋果已經(jīng)花費了一年多的時間開始調(diào)查汽車項目的可行性，并且根據(jù)《華爾街日報》的消息稱，蘋果正在加速研發(fā)電動汽車，并將2019年定為第一款產(chǎn)品的“發(fā)貨日期”。該項目在公司內(nèi)部被指定為“堅定達成項目”，相關(guān)團隊人數(shù)計劃比目前的600人擴大至三倍。雖然這一說法與之前有消息稱蘋果希望在2020年發(fā)布電動汽車說法沖突，但是我們認(rèn)為蘋果就算是開發(fā)一款汽車產(chǎn)品，三四年的時間也僅僅是非常保守的手法。同時《華爾街日報》還表示蘋果的首款汽車產(chǎn)品將不會配備無人駕駛技術(shù)。

而蘋果在汽車領(lǐng)域的計劃將是具有長期的規(guī)劃性，在庫克亮相美國的脫口秀節(jié)目時，他回應(yīng)主持人Stephen Colbert時說道：“我們看到了這個行業(yè)（汽車業(yè)）的一些機會，所以決定把精力真正投入到其中幾個方面?！?/p>

蘋果真的在開發(fā)汽車項目嗎？

從現(xiàn)在的情況看上去，的確如此。

之前一位不原因透露姓名的內(nèi)部人士在接受Business Insider采訪時表示，蘋果正在開發(fā)汽車產(chǎn)品，并且會直接與特斯拉進行競爭。而為了自己的汽車項目，蘋果專門用豐厚的利潤回報來吸引特斯拉員工跳槽到蘋果為自己效力。而還有許多消息也證明了，除了開始不斷挖人之外，蘋果還在進行其它方面的努力。