2020-04-01 14:44:54
作者:wuyinglin
大眾因疫情原由導(dǎo)致大眾集團生產(chǎn)以及銷售工作都陷入了停滯的狀態(tài),并只有中國有業(yè)務(wù)在其他國家地區(qū)卻沒有營收。
大眾因受到疫情的影響導(dǎo)致大眾的工作不得不停滯,并且每周損耗20億歐元,除了中國市場之外沒有任何的銷售以及收入。在必要的情況下考慮裁員來緩解金融壓力。
3月30日,大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯公開表示,因新冠肺炎疫情影響而采取的一系列暫停工廠生產(chǎn)的舉措,導(dǎo)致大眾汽車集團的生產(chǎn)、銷售工作陷入停滯,大規(guī)模的停產(chǎn)導(dǎo)致集團每周損失大約20億歐元(約人民幣158億元),平均每天損失2.86億歐元(約人民幣22億元)。
迪斯表示,大眾汽車集團財務(wù)狀態(tài)良好,但如果這場危機持續(xù)惡化,集團將不得不采取結(jié)構(gòu)性措施,不排除裁員的可能性。目前大眾汽車集團除了中國市場以外,沒有銷售和收入。
據(jù)悉,目前大眾汽車集團在中國的工廠產(chǎn)量恢復(fù)至疫情前的50%左右。為緩解金融壓力,大眾汽車首席財務(wù)官弗蘭克·維特近日呼吁歐洲中央銀行加快購買短期債務(wù)。
根據(jù)大眾汽車集團主要融資計劃,其有能力發(fā)行最多150億歐元的商業(yè)票據(jù),另有50億歐元專門用于償付比利時短期債務(wù),其金融服務(wù)部門擁有限額25億歐元的單獨商業(yè)票據(jù)計劃;此外,該公司尚未使用一筆超200億歐元的銀行信貸額度。
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