2020-03-25 15:57:21
作者:tianfa
由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛。
2020年汽車行業(yè)會(huì)怎么樣? 汽車,想必都不會(huì)陌生,無論在哪里,汽車都成為了一個(gè)不錯(cuò)的出行工具,在人人幾乎都擁有汽車的時(shí)代,它的發(fā)展又怎么樣呢?
中國的汽車后市場(chǎng)又可細(xì)分為七大行業(yè):汽車租賃及二手車行業(yè)、汽車金融行業(yè)、汽配維修行業(yè)、汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)、汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、汽車保險(xiǎn)行業(yè)、汽車文化行業(yè)。
目前汽車后市場(chǎng)服務(wù)這塊整體上前景仍然很可觀,但仍存在不足,總結(jié)起來有以下四個(gè)特點(diǎn):
1、店小量多
新車銷售、二手車交易、租賃、配件和用品供應(yīng)、汽車改裝、美容養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)維修、金融信貸、保險(xiǎn)、俱樂部等各自為政,分散經(jīng)營(yíng)。
2、管理落后
人才培養(yǎng)體系不健全,汽修管理的不規(guī)范,是我國汽車后市場(chǎng)向前推進(jìn)的瓶頸。
3、市場(chǎng)混亂
4S店的橫行,各中小服務(wù)店的專業(yè)性與技術(shù)性不到位,客戶消費(fèi)不透明,行業(yè)體系不完善,缺乏成本優(yōu)勢(shì)等等因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了極大的不穩(wěn)定影響。
在汽車保有量的推動(dòng)作用下,我國汽車后市場(chǎng)需求旺盛。從2010-2017年,我國汽車后市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)上漲。2017年市場(chǎng)規(guī)模突破萬億規(guī)模,達(dá)到10700億元,較2016年上漲21.6%。
發(fā)展趨勢(shì):
1、行業(yè)整合將繼續(xù)
汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總趨勢(shì)將是品牌數(shù)量呈減少,而品牌專業(yè)化,集中化趨勢(shì)明顯,大量的知名品牌集中在少數(shù)企業(yè)手中,同行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)相同趨向壟斷和規(guī)模化。
2、政府扶持
中國政府一直對(duì)活躍的汽車后市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持,旺盛的汽車消費(fèi)也為汽車后市場(chǎng)提供無限商機(jī)。政府有意通過政策扶持,積極引導(dǎo),拉長(zhǎng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)國內(nèi)各類汽車后市場(chǎng)展會(huì)給予補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策。
3、微利來臨
過去,純利潤(rùn)高達(dá)30%-40%,甚至更多,現(xiàn)在的企業(yè)普遍利潤(rùn)也只有15-20%,而有些局部市場(chǎng)的個(gè)別產(chǎn)品,利潤(rùn)竟然只有5%-10%。汽車后市場(chǎng)行業(yè)暴利時(shí)期已經(jīng)過去,隨之而來的是進(jìn)入了一個(gè)微利時(shí)代。(TLN JP)
好了,關(guān)于汽車行業(yè)就暫時(shí)為大家介紹到這里,如果需要了解更多關(guān)于汽車行業(yè)的,可以留言聯(lián)系我們,我們會(huì)第一時(shí)間為大家解答。
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