作為捷豹旗下的一款中大型豪華轎車，捷豹XF一直是一款倍受消費(fèi)者青睞的車型。近日，新一代捷豹XF車型的測試車被曝光，使我們對新一代捷豹XF又有了更多的了解和期待。 www.angdiao.cn 品牌網(wǎng)
新一代XF將基于XE所使用的“iQ”全鋁車身結(jié)構(gòu)，減輕車輛質(zhì)量的同時(shí)通過增加車型之間的互通性降低成本。在推出新一代XF之后，捷豹所有的轎車產(chǎn)品都將使用全鋁車身。參考XE與XJ的車型重量，新一代XF的車重將在1500-1600公斤左右。預(yù)計(jì)新一代XF還將于XE共同使用全新的Ingenium系列2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由捷豹-路虎負(fù)責(zé)開發(fā)，其比較高輸出功率可以達(dá)到240馬力(180千瓦)左右，并且使用了自動(dòng)啟停、動(dòng)能回收、電子水泵和壓縮機(jī)以及諸多結(jié)構(gòu)優(yōu)化以降低該發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗。
通過測試車諜照判斷，新一代XF的車身大小與現(xiàn)款車型類似。新一代XF在車頭使用了全新的家族設(shè)計(jì)。新一代XF采用了類似于XE的進(jìn)氣格柵布局，中央進(jìn)氣格柵幾乎完全豎直，格柵中央放置有ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)。前燈組也采用了全新輪廓，燈組、前進(jìn)氣格柵以及發(fā)動(dòng)機(jī)的交界處使用了與XE類似的折角。由于平臺更換，新一代XF的車身經(jīng)歷了重新設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的結(jié)構(gòu)比例、車門的造型與現(xiàn)款車型完全不同。相比現(xiàn)款車型大拐角的后車門，新一代XF增加了C柱三角窗，后車門的面積相對有所減小。新一代XF的后風(fēng)擋與尾箱的過度非常順暢，在車尾保留了橫置長條形的尾燈。
捷豹XF時(shí)尚動(dòng)感的外觀極具視覺沖擊力，倍受消費(fèi)者談經(jīng)論道。而其舒適性與出色的操作性也為捷豹XF打下了堅(jiān)定的市場基礎(chǔ)。新一代捷豹XF值得期待。
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