近日，有網友在微博上透露，釘釘在“錢包”中上線“職場順風車”入口，點擊進入后，實際運營方為哈啰順風車。根據網友截圖顯示，在釘釘中使用的順風車，有“釘釘認證企業(yè)、同城、一天2單”三項限制，目前已能接受車主報名。
對此消息，哈啰出行表示不予置評。不過，釘釘與哈啰順風車的合作并不意外，自2017年以來，螞蟻金服先后五次對哈啰出行投資，最近一次是在2018年底，由螞蟻金服和春華資本聯合領投，融資額在40億元人民幣左右。
在阿里投資的快的與滴滴合并后，近年來，阿里一直未再涉足打車業(yè)務，此次釘釘悄然上線順風車業(yè)務，或許意味著阿里對打車的再次嘗試。事實上，在最近一次40億融資完成當月，哈啰出行已經在App內招募順風車車主。
今年1月，哈啰出行初步上線順風車業(yè)務，首批開通上海、廣州、東莞、成都、合肥、杭州等六個城市，目前已擴展至300多城。
迄今為止，順風車的安全問題仍然是一大隱患。今年4月，哈啰在宣布與全國多個公安系統(tǒng)進行對接、并對司機進行動態(tài)篩查時也透露，通過此次篩查，發(fā)現問題司機上萬名。釘釘與哈啰此次合作，除了為哈啰增加一大流量入口，或許也可以通過“釘釘認證企業(yè)”的方式，降低安全隱患。
本文推薦哈啰順風車在釘釘上線 阿里又看上了打車生意？僅代表作者觀點，不代表本網站立場。本站對作者上傳的所有內容將盡可能審核來源及出處，但對內容不作任何保證或承諾。請讀者僅作參考并自行核實其真實性及合法性。如您發(fā)現圖文視頻內容來源標注有誤或侵犯了您的權益請告知，本站將及時予以修改或刪除。
