昨天傍晚，ofo投資人朱嘯虎和摩拜投資方騰訊主席馬化騰在朋友圈隔空“互懟”，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)圍繞兩者的用戶量，同時(shí)，馬化騰還談到了單車鎖的問題。
我們知道，ofo采用的是非智能鎖，以致于遭到“小學(xué)生3秒破解”和比較嚴(yán)重的流失問題，反觀摩拜，芯片智能鎖使得違法成本極大提高，損毀率也相對(duì)較低。
據(jù)新浪報(bào)道，早在兩個(gè)月前，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁就在專訪中表示“目前有些共享單車企業(yè)將太多精力放在鎖的研究上，忽略了車體的研究，降低了騎行體驗(yàn)，屬本末倒置的行為”
那么ofo的鎖和摩拜的鎖到底有何區(qū)別呢?
據(jù)悉，目前ofo也開始啟用了智能鎖，但方式依然是在App端輸入車牌號(hào)或掃碼獲取解鎖密碼，區(qū)別就在于密碼不再固定。而摩拜的車鎖則不需要輸入密碼，掃碼后直接打開，而且可以實(shí)現(xiàn)GPS實(shí)時(shí)定位。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家進(jìn)一步解釋，ofo使用的技術(shù)與摩拜存在差異，前者使用的技術(shù)為字符終端(簡(jiǎn)稱啞終端)，其只有輸入輸出字符的功能，沒有處理器或硬盤，通過串行接口聯(lián)接主機(jī)，一切工作都要交給主機(jī)來做。
而摩拜所使用的為智能終端，簡(jiǎn)單來說就是每一個(gè)處理單元都可看作一個(gè)單獨(dú)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，運(yùn)行著不同的程序，擁有自己的處理器及存儲(chǔ)設(shè)備等。
這就是馬化騰所謂的“堆一堆啞終端”。
另據(jù)了解，ofo日前也展示了新一代智能鎖，支持藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)解鎖，但現(xiàn)實(shí)情況是，投放和“洗白”仍需要時(shí)間。
本文推薦ofo和摩拜單車的投資人隔空互懟 馬化騰怒批啞終端僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處，但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知，本站將及時(shí)予以修改或刪除。
