摩拜、ofo等5家企業(yè)表態(tài)：共享單車充值余額可退今日上午，中國消費者協(xié)會召開提升共享單車服務(wù)消費維權(quán)工作座談會，摩拜、ofo、小藍(lán)、由你和永安行5家共享單車企業(yè)代表參會。共享單車座談會上，對于消費者普遍關(guān)心的押金和余額退款問題，5家公司均表示用戶押金和充值余額可退。對于記者質(zhì)疑的App界面沒顯示余額退款問題，五家企業(yè)表示可以通過客服電話、App反饋問題等方式退還充值余額。此

5家共享單車承諾充值余額可退。摩拜單車押金299元、ofo單車押金99元，要使用共享單車，交押金是第一步。不少用戶關(guān)心，這些押金能否如數(shù)退款?如果充值余額用不完能退嗎?昨日座談會上，對于消費者普遍關(guān)心的押金和余額退款問題，5家公司均表示用戶押金和充值余額均可退。其中，ofo單車公司代表在座談會上表示，目前ofo單車的99元押金均可以通過APP退款;同時，賬戶內(nèi)的充值余額也可退款，申請充

和公共自行車相比，摩拜單車突破了固定樁的限制，采用APP定位，隨取隨停，能用手機查找車輛并網(wǎng)上支付。但與傳統(tǒng)自行車相比，它的騎行體驗并不太好。

共享單車可以說是目前解決短途交通的最佳辦法，正是因為這種最佳解決方案加上各大品牌的大力補貼，現(xiàn)在在馬路上我們隨處可見小黃車、小紅車。共享單車雖好，但有一個問題卻一直困擾著大家，那就是車輛的損壞問題。共享單車實心輪胎款式開始增多說道損壞問題，其中最嚴(yán)重的就是輪胎的損壞問題，為了解決這一問題，我們看到當(dāng)下很多共享車的論壇都開始采用了實心設(shè)計，尤其是摩拜單車，從最早的產(chǎn)品開始

中國共享單車大規(guī)模爆發(fā)于2014年，截止至2016年，全國共享單車品牌高達(dá)25個。其中較為知名的便是隨處可見的摩拜單車、ofo、小鳴單車，小藍(lán)單車，以及車輛投放率稍微低些的永安行、奇奇出行、CCbike、黑鳥單車、酷騎單車、悠悠單車、騎唄

如今出行，不再局限于坐公交搭地鐵，而在面對短距離的路程，共享單車派上了大用場；其實不然，不僅僅是短距離，如今共享單車是越來越融入我們的生活。不過在大街上有著形形色色的共享單車，選擇哪一家也成為最大的難題。為了擴大用戶，ofo和摩拜單車兩個共享單車巨頭經(jīng)常推出一些優(yōu)惠來吸引新用戶。這不，摩拜單車又有新福利了。今日，摩拜單車宣布在全國開啟免押金試騎活動。用戶在微信摩拜單車小程序中注冊賬

最近，ofo和摩拜這兩家公司在市場第一份額之爭之后，又開始了砸錢圈地，“0元出行”“充值最高返現(xiàn)100%”等等手段層出不窮。而如今大戰(zhàn)再度升級，昨晚，兩家單車不約而同的祭出大招：免費騎三天!

安卓中國7月6日消息，共享單車平臺ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資。據(jù)悉，本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，滴滴出行和DST繼續(xù)跟投，易凱資本擔(dān)任本輪融資獨家財務(wù)顧問。領(lǐng)投方阿里巴巴集團董事局執(zhí)行副主席蔡崇信表示阿里十分認(rèn)可ofo的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位以及開放平臺戰(zhàn)略，我們很高興能與ofo展開更加深入的合作，一起解鎖行業(yè)更大的潛能。滴滴出行方面表示，滴滴與of

不得不說共享單車的出現(xiàn)確實方便了不少的用戶，幫很多人解決了最后一公里的問題，同時也帶動了共享經(jīng)濟的火熱，共享充電寶、共享雨傘、共享KTV，甚至還有共享女友，但是層出不窮的共享經(jīng)濟有時也讓人頭疼。就拿共享單車來說，當(dāng)顏色不夠用的時候，土豪金出現(xiàn)了，而隨后一款叫做黑拜的單車也出現(xiàn)在街頭。黑拜單車紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫……總之街頭到底有多少種顏色，真的很難數(shù)清楚，一不留神

4月22日，世界地球日，也是摩拜單車在上海走向街頭的一周年紀(jì)念日。當(dāng)天下午，摩拜在北京舉辦了盛大的party，向外界展示了一年來的諸多成績。為了這個周年慶典，摩拜可謂準(zhǔn)備充分，提前數(shù)天就邀約媒體，甚至因為工作量大，罕見委托了公關(guān)公司。令人捧腹的是，22日早上9時，競爭對手ofo宣布獲得螞蟻金服D+輪戰(zhàn)略投資。隨即相關(guān)報道鋪天蓋地，搶去了不少風(fēng)頭。這樣的安排并非巧合。騰訊科技多處了解